Os egípcios foram capazes de se mover blocos pesando até 1.000.000 kg de pedreiras a locais
de construção distantes. Esta foi uma conquista surpreendente, já que sua única maquinaria
eram alavancas e trenós de madeira rudimentares trabalhados por massas de homens e
animais de tração. Não havia veículos com rodas antes de 1500 AC e eles nunca foram
amplamente usados na construção. A maioria das pedreiras ficava perto do Nilo, entretanto, e
os barcos também eram amplamente usados no transporte de pedra.
No canteiro de obras, as pedras brutas foram acabadas com precisão em suas formas finais,
com especial atenção para seus rostos expostos. Isso foi feito com cinzéis e marretas de metal;
quadrados, prumo e bordas retas foram usados para verificar a precisão do trabalho. Essas
ferramentas permaneceram padrão até o século XIX. Após o primeiro aparecimento de
pequenas pedras em Ṣaqqārah, seu tamanho começou a aumentar até atingir a escala
ciclópica geralmente associada à alvenaria egípcia por volta da época da construção
dopirâmides . Apesar das cargas pesadas que as estruturas de pedra criaram, as fundações
eram de um caráter surpreendentemente improvisado e de má qualidade, feitas de pequenos
blocos de pedra de má qualidade. Só na 25a dinastia ( c. 750-656 AC ) edifícios importantes
foram colocados em uma plataforma de alvenaria abaixo do nível (subterrâneo) com vários
metros de espessura. https://accoelho.com.br/material-de-construcao-ceilandia/